【北京火车疫情最新消息/北京火车停运最新通知疫情】

乘火车离京将查核酸检测阴性证明

从6月19日零时起，从北京地区乘火车离京将查核酸检测阴性证明，没有7日内核酸检测阴性证明文件的北京市民将不予办理乘车。具体措施如下： 检查要求：北京市民在乘火车离京时，需出示7日内的核酸检测阴性证明文件。 实施时间：该措施从6月19日零时起开始实施。

随着北京疫情的得到有效控制，相关政策已作出调整。目前，乘火车离京的旅客不再需要查验7日内核酸检测阴性证明。这一变化使得离京流程更为简便快捷。健康码核验仍在进行：尽管核酸检测证明不再查验，但出京旅客的健康码核验工作仍然继续。旅客需确保自己的健康码状态正常，方可顺利进站乘车。

法律分析：12306给出的最新公告称，自6月19日零时起，从北京地区火车站乘车离京，将查验7日内核酸检测阴性证明，若无证明文件，将不予办理乘车。法律依据：《中华人民共和国传染病防治法》第五条 各级人民政府领导传染病防治工作。

铁路部门：出京严查核酸证明 从2020年6月19日起，北京各火车站开始实行核酸检测证明查验。如出京旅客未携带核酸检测阴性证明，铁路部门将配合办理退票或改签手续。

月19日凌晨，记者从12306客服热线了解到，中国铁路北京局已实行最新规定，自6月19日零时起，市民从北京地区火车站乘车离京，将查验7日内核酸检测阴性证明，若无证明文件，将不予办理乘车。

有效，持有核酸检测阴性证明可以上火车。2020年6月19日凌晨，中国铁路北京局规定自6月19日零时起，市民从北京地区火车站乘车离京，将查验7日内核酸检测阴性证明，若无证明文件，将不予办理乘车。如果旅客是在6月17日前预订的车票则可办理免费退票，此后购买的则会收取相应的手续费。

为什么呼和浩特开往北京火车停运

此列车停运的原因是受施工影响。据大同站客运车间相关负责人介绍，此次受施工影响临时停运的两对列车分别是：9月17日至9月27日、10月9日至12月26日，呼和浩特开往北京西的K618次列车、北京西开往呼和浩特的K617次临时停运。

因疫情原因呼和浩特开往北京火车停运。根据查询相关信息截止2022年11月29日，呼和浩特和北京疫情情况严重，呼和浩特917个高风险地区，北京4192个高风险地区。为防止疫情扩散呼和浩特开往北京火车停运。

受施工影响。根据查询大同政法显示，受线路施工影响，经停大同站两对列车临时停运，此次受施工影响临时停运的两对列车分别是：呼和浩特开往北京西的K618次列车、北京西开往呼和浩特的K617次临时停运。因此k617受施工影响临时停运。

停运了。根据查询中国铁路局官网显示，呼和浩特到北京西k89次列车停运，因呼和浩特到北京距离远，旅客多，用时长，为保证旅客出行速度及舒适，换成速度更快、更舒适的高铁列车。

北京火车站通车吗现在

〖A〗、通车。根据查询中国铁路12306网站得知，2023年8月15日北京火车站已经恢复正常运营，正常通行，火车票也是可以正常购买的。铁路车站，俗称火车站，是供铁路部门办理客、货运输业务和列车技术作业的场所。

〖B〗、通车。根据查询北京火车站官网显示。因为在一段时间内，北京火车站因疫情防控措施暂停了部分列车的运行，但是随着疫情逐渐得到控制，北京火车站已经陆续恢复了正常的运行。截止2023年8月15日，北京火车站通车。搭乘火车出行，提前了解具体的车次和时间，以便更好地安排行程。

〖C〗、截止2022年12月4日，通车。根据查询北京站官方微博，除非要重新翻修或者北京市政规划出现极大变化，否则是不会停止运行的。

〖D〗、月10日。根据铁路局官网查询得知，截止到2023年8月15日发布的公告显示，北京火车站停运已于8月10日恢复了，北京火车站作为中国的交通枢纽城市，拥有发达的铁路网络和先进的运输设施。

北京与莫斯科间K3/〖D〗、K19/20次旅客列车暂停运营

〖A〗、北京与莫斯科间K3/K19/20次旅客列车确实已经暂停运营。具体情况如下：K3/4次旅客列车：自2020年2月5日起，北京经乌兰巴托至莫斯科的K3/4次旅客列车暂停运营。K19/20次旅客列车：自通知发布之日起，北京至莫斯科的K19/20次旅客列车已经暂停运营。

〖B〗、记者从中国国家铁路集团有限公司获悉，根据俄罗斯铁路股份公司通知，自2020年2月5日起，北京经乌兰巴托至莫斯科K3/4次旅客列车暂停运营；自即日起，北京至莫斯科K19/20次旅客列车暂停运营。铁路部门表示，对于已购买上述国际联运列车车票的旅客，可于票面日期起30日内通过原购票渠道退票，免收退票手续费。

〖C〗、截止至2022年12月4日没有。根据俄罗斯铁路股份公司通知，自2020年2月5日起，北京经乌兰巴托至莫斯科K3/4次旅客列车暂停运营。国际列车，顾名思义就是能在不同国家之间开行的列车。

〖D〗、K3国际列车：自1959年6月4日起开行，现由中国铁路北京局集团有限公司北京客运段国际联运车队负责客运任务。是继K19/20次列车之后连接中国与俄罗斯的第二趟国际联运列车。K19国际列车：自1954年1月31日起开行，现由莫斯科铁路局负责客运任务。